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线圈施工说明 COIL CONSTRUCTION INSTRUCTION 检测线圈选址与施工 避开破损路面、混凝土路面避开接缝,砖石路面线槽切两刀、避免线圈被活 动砖石挤压变形; 线圈1米内不能有220V供电线路,尤其不能将220V电源线与检测线國共槽走线; 线圈0.5米内不能有大面积整块或活动金属,如升降柱、井盖、雨水槽盖板等; 线槽切割宽度4至8毫米、深度5至8厘米,要求断面齐鳖,深度和宽度均匀一致 线圈入槽后不能破损、不能接续、细沙填充线间空隙后固化在线槽内,不能裸露。 线圈材料选型 出入口车道推荐多股铜芯镀锡耐高温线,导体线径≥0.8毫米,导体截面积≥0.5平方毫米,50米电阻≤2欧姆。 线圈做多大 栏杆机配套线圈建议不小于1*2米;线圈转角处切割15厘米κ15厘米的倒角,防止坚硬的凝土直角割伤线圈 有集装箱拖挂车,垃圾车等高底盘、髙车厢车辆进岀的四米左右路宽车道,线圈推荐做1.5*2米或1.5*2.5米 线圈绕多少圈 1*2米线圈4至6圈,相邻车道错开圈避免相互干扰。 引出线可以做多长 截面积1平方毫米的多股铜芯镀锡耐高温线经测试可用的引出线长度为20米,每米至少双绞20匝 使用说明 VEHICLE DETECTOR CONFIGURATIO 使用及工作状态指示 接通电源时,检测器自动校准,校准过程约2秒。校准期间线圈上不应有车。 LED灯的指示作用如下 红灯亮,绿灯慢闪-检测器自检; 红灯亮,绿灯灭--车辆没有进入线圈的工作状态 红灯亮,绿灯亮车辆进入线圈的工作状态; 红灯亮,绿灯快闪-检测不到线圈。 灵敏度调节 灵敏度调节使用面板上的拨码开关D|P1、DP2,共四级。低灵敏度10N/2ON、中低灵敏度10N/2OF、中高灵 敏度10F2ON、高灵敏度10FF/2OFF,出厂默认低灵敏度 工作频率调节 两种频率选择,由拨码开关D|P3进行设置。当DP3处于ON时为低频,拨至OFF时为高频,出厂默认低频 更改线圈的工作频率可以避免相邻线圈或环境频率的干扰。 继电器输出方式 继电器输出车辆存在信号,即车辆进入线圈时继电器常开端与公共端吸合导通直至车辆离开线圈后断开,其中 COM为公共端,NO为常开端,NC为常闭端,栏杆机配套使用接在COM和№O两端。
